Electronique, Bidouilles utiles...<img src="http://www.blog4ever.com/blogfichiers/27459/boximages/27459080408060741.gif"> - Le blog modélisme de la rascasse du net !!!

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Ajouter une 5ème voie proportionnelle à sa radio SKYSPORT T4YF

Ahh le titre donne envie, non ? ^^

Beaucoups d'entre vous doivent penser que c'est irréalisable, et bien non, et c'est ce que nous allons faire aujourd'hui, ET gratuitement, sans faire de mal au porte-monnaie :-)

Il vous faudra :

Une radio FUTABA SKYSPORT 4 voies ( sans cela ça sera difficile ^^)
Un tournevis cruciforme
Un bon fer à souder
Un peu d'étain
3 fils électriques fins d'environ 20 cm de long
Un potentiomètre circulaire pouvant aller de 1k3 ohm à 1k7 ohm
Et un peu de patience ...

C'est bon,vous avez le "matos" ? Alors avant de commencer, un peu de "théorie";
Tout d'abord, la SKYSPORT comporte 4 voies; profondeur, direction, gaz et ailerons. D'autres radiocommandes plus chères comportent 5,6,7 voire 14 voies, proportionnelles ou pas. La 5ème voie que nous allons rajouter pourra servir de commande de train d'atterissage, d'aérofreins, de déclenchement de prises de photos, de larguage de bombes...( je plaisante, on n'ira pas recréer Hiroshima ^^ ). On commence ? ( Repérage )

Prenez votre radiocommande et dévissez les 4 vis de la face arrière ( noire )
Vous devrez obtenir l'image ci-dessus. Repérez l'espace encadré ( figure 1 ), qui de plus près, donnera la figure 2 à-peu-près
( Image ci-dessous ) Regardez plus près... On apercoit la voie 1, la 2, la 3, la 4 et... la 5ème ! Elle ne sert a rien dans le cas présent, mais après notre manipulation, si !
Allez, sort le matériel ( inutile de préciser qu'il faut brancher le fer a souder sur le 230V... ). En fait, la patte 1 devra être reliée au 1 du potentiomètre, la 2 au 2, la 3 au 3 ^^
Trop dur pour vous ? Bon, c'est vrai qu'il n'y a qu'un milimètre d'espace entre chaque pattes du circuit de la radiocommande, mais à force, vous devrez y arriver. Allez, ces quelques images pour vous encourager :
Utile : J'ai soudé les pattes R et B en plaçant un morceau de papier canson entre les deux, car les deux pattes ne doivent pas se toucher.
Pour plus de simplicité, j'ai soudé le fil W ( - ) sur la masse de la prise ST1 ( voie 1 ), comme ça , pas d'espace riquiqui entre les soudures ^^.

Et voilà, il ne reste plus qu'a bien enboîter le potentiomètre dans le trou droit, et de remonter le tout ^^.
Mais vous allez me dire : est-il possible de monter, à la place du potentiomètre, un interrupteur ( switch ) ? Et bien oui, et c'et ce que j'ai choisi de faire pour ma radiocommande ! Seulement, il va falloir modifier un peu les connections et acheter un interrupteur simple et une résistance de 1k3 Ohm ( ou deux résistances de 650k ohm mises en série )... Mais c'est tout simple, rassurez vous !

Ne soudez que deux fils sur la prise de la voie ST5, un sur la patte 1 ( W ) ou à la masse ( - ) que l'on appellera FL1, et un autre sur la patte R ( 2 ) que l'on appellera FL2.
C'est bon ? Alors maintenant, on soude le fil FL1 sur une patte de la résistance 1k3 et l'autre patte de la résistance sur une des bornes de l'interrupteur. Ensuite, on soude le fil FL2 sur l'autre borne de l'interrupteur, comme ci-dessous :

Et voilà, c'est fini ( déjà ? ). Vous n'avez plus qu'a utiliser votre radiocommande, avec à l'autre bout un récépteur 5 voies. Et oui, vous pouvez désormais vous considérer comme un possesseur de radio 5 voies ( vous pourrez vous en vanter sur le terrain ) ;-). Reste à remplacer l'appellation T4YF par T5YF ! ( lol )

Voilà ce que ça donne sur ma radiocommande :

Electronique : ( hooo le joli interrupteur bleu ! Et les deux résistances de 650k mises en séries, en bas a droite ! )

Avec le Condor-25H... ( la 5ème voie est utilisée par le servo noir, en dehors du fuselage )

PS : Pourquoi faut-il mettre une résistance 1k3 en série avec l'interrupteur ? Et bien parceque sans, on obtiendra de superbes parasites qui feront déconner sérieusement les servos utilisé avec la 5ème voie, essayez, vous verrez !

PPS : Il se peut que quelques petits parasites apparaîssent lors du mouvement on/off de l'interrupteur. Dans ce cas, volez avec l'interrupteur en position off ( ou W et R ne sont pas en contact ) et ne l'activez que quand c'est nécéssaire.
Cela peut aussi se produire avec le potentiomètre.

PPPS : Cette 5ème voie fonctionne aussi sur FMS. Vous pouvez vous en servir comme commande Gaz TOUT-OU-RIEN !

PPPPS ( le dernier je le jure ! ) : Avec la 5ème voie, la batterie devrai tenir un peu moins longtemps. La consommation devrait être de maximum 216 mAh ( nan sans déconner, 190 mAh au max a la place de 180 ) donc avec les accus Ni-Cd de 800 mAh, vous devrez tenir plus de 3 heures lol !

Et voilà le mouvement du 5ème servo, avec l'interrupteur ajouté ( courbe d'environ 60°, comme avec une voie normale ) :

Içi où W et R ne sont pas en contact ( état bas, interrupteur sur off )